Honeywell-IPT0020A33R高度空速傳感器

霍尼韋爾的IPT0020A33R高度空速傳感器，高精度壓力傳感器IPT可提供工業(yè)標準的SPI數(shù)字量格式的高精度的壓力數(shù)據(jù)。它的核心部分是一個同時具有有壓力和溫度的敏感元器件的壓阻式壓力傳感器。IPT壓力傳感器體積小，重量輕，可以廣泛應用于各種有尺寸小、性能高、精度高需求的應用當中。

IPT0020A33R高度空速傳感器應用：
大氣數(shù)據(jù)計算機(ADC）、動靜壓測試儀（大氣數(shù)據(jù)測試儀設備）、氣壓高度計、艙內(nèi)氣壓、發(fā)動機測試系統(tǒng)、飛行測試系統(tǒng)、氣象、流量及壓力校準器、測試和分析設備、研究和開發(fā)等。
 
IIPT0020A33R高度空速傳感器特點：IPT0020A33R高度傳感器-空速傳感器-高精度壓力傳感器特點：
工作溫度范圍為-40℃-85攝氏度，
精度高，0.03%FSO。
SPI數(shù)字量輸出。

IPT0020A33R高度空速傳感器修正系數(shù)存儲在EEPROM中方便使用，無需附加壓力和溫度的校準。

IPT0020A33R高度傳感器和空速傳感器，壓力傳感器系統(tǒng)設計簡單，可讀取高**度的壓力無需再附加信號補償。

工業(yè)標準接口便于微控制器、微處理器以及IPT壓力傳感器之間的互通。

IPT0020A33R高度傳感器和空速傳感器及壓力傳感器體積小，1 in 3(16cm3)；重量輕，小于10克；

IPT0020A33R高度傳感器和空速傳感器及壓力傳感器介質(zhì)接口可應用于大部分干氣介質(zhì)。

IP0020A33R高精度壓力傳感器相關產(chǎn)品：攻角傳感器|側(cè)滑角傳感器|五孔空速管

五孔ADP5.5空速管|攻角傳感器|側(cè)滑角傳感器系統(tǒng)                    加熱型HPS-1空速管

 高度空速傳感器模塊-數(shù)字空速計        PSS-8ADC大氣數(shù)據(jù)計算機和OAT大氣總溫傳感器

          

IIPT0020A33R高度空速傳感器-氣壓高度計

Honeywell的IPT高精度壓力傳感器所有型號：IPT0020A33R IPT0050A33R IPT0020A33R-A IPT0050A33R-A IPT0020A33R-E IPT0050A33R-E

IPT0001D33R IPT0002D33R IPT0005D33R IPT0010D33R IPT0020D33R IPT0050D33R IPT0001D33R-A IPT0002D33R-A IPT0005D33R-A IPT0010D33R-A IPT0020D33R-A IPT0050D33R-A IPT0020A33R IPT0050A33R IPT0020A33R-A IPT0050A33R-A IPT0020A33R-E IPT0050A33R-E

IPT0001G33R IPT0002G33R IPT0005G33R IPT0010G33R IPT0020G33R IPT0050G33R IPT0001G33R IPT0002G33R IPT0005G33R IPT0010G33R IPT0020G33R IPT0050G33R IPT0001G33R-A IPT0002G33R-A IPT0005G33R-A IPT0010G33R-A IPT0020G33R-A IPT0050G33R-A IPT0001G33R-A IPT0002G33R-A IPT0005G33R-A IPT0010G33R-A IPT0020G33R IPT0050G33R-A IPT0001G33R-E IPT0002G33R-E IPT0005G33R-E IPT0010G33R-E IPT0020G33R-E IPT0050G33R-E IPT0001G33R-E IPT0002G33R-E IPT0005G33R-E IPT0010G33R-E IPT0020G33R-E IPT0050G33R-E IPT0001D33R-A IPT0002D33R-A IPT0005D33R-A IPT0010D33R-A IPT0020D33R-A IPT0050D33R-A

IPT0020A33R高度空速傳感器-大氣數(shù)據(jù)計算機ADC和大氣總溫傳感器TAT

高度傳感器和空速模塊-大氣數(shù)據(jù)計算機ADC是一種多輸入多輸出的機載綜合設備。它靠高精度壓力傳感器和溫度傳感器及角度傳感器得到如靜壓Ps、總壓Pt、總溫TAT、迎角（攻角）AOA和側(cè)滑角AOS等原始參數(shù)，再把這些參數(shù)通過輸入接口傳遞到相應的測試轉(zhuǎn)化設備上去，zui后得出飛機的當前飛行數(shù)據(jù)和外部飛行環(huán)境的各項參數(shù)和數(shù)據(jù)。大氣數(shù)據(jù)計算機和總溫傳感器TAT以計算機為中心，和某些大氣參數(shù)傳感器、輸人輸出接口配合一起工作。高度傳感器和空速模塊-大氣數(shù)據(jù)計算機ADC和總溫傳感器TAT根據(jù)傳感器測得的某些原始參數(shù)，如靜壓、總壓、總溫、迎角等信息，計算出較多的與大氣參數(shù)有關的數(shù)據(jù)，如飛行高度Hp、垂直變化率、指示空速IAS、真空速TAS、馬赫數(shù)、大氣靜溫SAT、迎角AOA等。這些數(shù)據(jù)將提供儀表系統(tǒng)指示或顯示，也供給自動飛行控制系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)、飛行數(shù)據(jù)記錄器、導航計算機、飛行管理計算機等使用。大氣總溫傳感器TAT的總溫信號可供大氣數(shù)據(jù)計算機作解算大氣靜溫SAT、真實空速TAS等參數(shù)用。

在飛機飛行過程中，高度傳感器和空速模塊-大氣數(shù)據(jù)計算機ADC和總溫傳感器TAT輸出的一些主要的參數(shù)：

• 飛行高度Hp：氣壓在校正后得出飛機的氣壓海拔高度。
• 總溫TAT：氣流絕熱滯止到速度為零時的溫度。
• 全壓Pt：平行于氣流方向和正對氣流方向時，測得的壓力。該數(shù)據(jù)是可以通過設置的壓力傳感器直接測出獲得的。
• 靜壓Ps：無擾流的飛行器周圍的空氣壓力。
• 動壓Qc：全壓與靜壓之差,與校準空速CAS呈函數(shù)關系。
• 攻角AOA：氣流來流速度與翼弦之間的夾角。 

經(jīng)地面檢測合格的高度傳感器和空速模塊-大氣數(shù)據(jù)計算機ADC還需要裝在相應機種的飛機上作飛行試驗, 以校準靜壓源誤差曲線。風洞吹風試驗給出的靜壓源誤差曲線, 是通過按一定比例縮小的模型吹風獲得的, 與飛機的真實情況有差異。因此, 需通過多次試飛, 給出真實的靜壓源誤差曲線然后, 修改軟件程序再次試飛驗證。此項試驗在試飛研究中心采用對比試飛法進行。在飛機的設備艙內(nèi)需安裝機載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng), Ps標準靜壓、Pt全壓傳感器、大氣總溫傳感器等。飛行中,連續(xù)測量并記錄標準傳感器輸出的靜壓、全壓、總溫及大氣數(shù)據(jù)計算機的輸出量。通過實時顯示系統(tǒng)及計算機的采集數(shù)據(jù)進行處理和分析計算, 得出對比試飛結(jié)論。

氣動補償空速管以及采用大氣數(shù)據(jù)計算機補償靜壓源誤差是重要的課題 它涉及氣動力學、風洞試驗、空速管設計、計算機技術、數(shù)據(jù)處理、飛機設計以及飛行試驗等。大氣數(shù)據(jù)計算機研制和開發(fā)這一個方面闡述靜壓源誤差及其補償，從事研制及飛機設計等方面的專家也在此領域頗有建樹。

高度傳感器和空速模塊-大氣數(shù)據(jù)計算機和大氣總溫傳感器TAT技術指標：

• 供電: 28VDC（ 9~32VDC）大約 28mA at 28VDC
• 數(shù)據(jù)接口: RS-485 half-duplex) at 230'400 bps or lower
• 輸出: PS, QC, OAT, HP, CAS, TAS, Mach, C/R, etc.
• 數(shù)據(jù)刷新: 100Hz
• 靜壓Ps: 238hPa ... 1080hPa, -1'800 ft .. 35'000 ft, up to 70'000ft
• 動壓Qc（空速傳感器）: 200KCAS, 300KCAS or according to max. airspeed requirement or customer
• 大氣總溫傳感器TAT (OAT): -60°C .. +70°C
• 壓力精度: 0.1%FS (-45°C .. +60°C)
• 重量: 0.040kg ADC board, 0.005kg 大氣總溫傳感器OAT 

高度傳感器和空速模塊-大氣總溫傳感器TAT的總溫信號可供大氣數(shù)據(jù)計算機作解算大氣靜溫、真實空速等參數(shù)用。