- 瑞士Simtec Buergel AG
- 美國(guó)Honeywell公司霍尼韋爾
- GE DRUCK德魯克公司
- 法國(guó)SBG SYSTEMS
- Delta Tech公司
- 芬蘭VAISALA公司
- 德國(guó)Messkonzept GmbH公司
- Xensor Integration
- 芬蘭DEKATI
- Jewell Instruments
- 美國(guó)ACES SYSTEMS
- WS Technologies
- Flight Data Systems公司
- PF FISHPOLE HOISTS
- Dukane Seacom
- 挪威Sensonor AS公司
- 荷蘭Xsens公司
- Canon Load Banks
- VIAVI/Aeroflex
- OPTI Manufacturing
- 芬蘭Labkotec Oy
- 德國(guó)Pro-chem Analytik GmbH
- 德國(guó)BD|SENSORS
- Aerofab NDT
- 美國(guó)PIXHAWK和TE和MEAS公司
- DESHONS HYDRAULIQUE
- 美國(guó)NTM Sensors公司
- Nissha FIS Inc.公司
- 美國(guó)New Avionics公司
- 愛(ài)爾蘭Innalabs
- KNESTEL Technologie
LWC-300熱 線式液態(tài)水含量傳感器
美國(guó)DMT公司LWC-300熱 線式液態(tài)水含量傳感器

美國(guó)DMT公司生產(chǎn)的LWC-300|LWC-301熱 線 式液態(tài)水含量傳感器,這種緊湊的儀器可以直接測(cè)量液態(tài)水含量(LWC),從0.05g/m3到3g/m3,這是大氣研究中的一個(gè)關(guān)鍵特性。它方便安裝在有人飛機(jī)和無(wú)人飛機(jī)、冷卻塔和噴射鉆機(jī)上,應(yīng)用于**測(cè)量液態(tài)水含量LWC。
LWC-301|LWC-300熱 線式液態(tài)水含量傳感器工作原理:
熱 線式液態(tài)水含量傳感器的特點(diǎn)是其盤(pán)繞線圈保持在150℃。該線圈在惠斯通電橋電路的一個(gè)臂中充當(dāng)可變電阻。傳感線圈的電阻隨線溫度降低而降低。溫度降低可能是由于水滴蒸發(fā)或通過(guò)傳感器的空氣形成對(duì)流產(chǎn)生的熱損失造成。主線圈末端傳導(dǎo)的熱量損失通過(guò)維持位于主控制器兩端的從線圈與主線圈相同溫度來(lái)*小化。感應(yīng)線圈的電阻與其溫度成正比,因此,通過(guò)維持傳感器的電阻恒定來(lái)控制電路,使傳感器處于恒定溫度?;菟雇姌蛴伤膫€(gè)電阻組成,其中主線圈傳感器為一個(gè)。傳感器的功率數(shù)值是傳感器的電流和電壓的乘積。當(dāng)傳感器消耗功率已知,就可以計(jì)算出對(duì)流熱損失。然后可以計(jì)算出由汽化引起的功耗,以此推算出液體含水量(LWC)。
LWC-301|LWC-300熱 線式液態(tài)水含量傳感器優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):
與早期的液態(tài)水含量傳感器相比,LWC-300|LWC-301具有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì):
- 提高電子元件壽命
- 減少背景噪聲
- 提高響應(yīng)頻率
- RS-422 通訊連接
LWC-301|LWC-300熱 線式液態(tài)水含量傳感器應(yīng)用
- 人工影響天氣研究
- 云物理研究
- 沉淀特性
LWC-301熱 線式液態(tài)水含量傳感器相關(guān)產(chǎn)品:測(cè)風(fēng)五孔空速管|測(cè)風(fēng)五孔皮托管|五孔空速管壓力矢量測(cè)風(fēng)儀|五孔探針測(cè)風(fēng)儀