空客Sagitta無人機(jī)帶空速管已完成**自主飛行！

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空中客車(Airbus)集團(tuán)*為人熟知的產(chǎn)品是其載人客機(jī)。不過現(xiàn)在空客旗下子公司空中客車防務(wù)及航天公司(Airbus Defence and Space)正在通過其Sagitta項(xiàng)目來開發(fā)無人機(jī)來進(jìn)行系列量產(chǎn)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，該公司近日在南非Overberg對(duì)空客Sagitta無人機(jī)已完成**帶空速管自主飛行。

這款演示驗(yàn)證無人機(jī)采用噴氣推進(jìn)，成功自主飛行約七分鐘。據(jù)悉，空中客車防務(wù)及航天公司與慕尼黑理工大學(xué)、慕尼黑聯(lián)邦國防軍大學(xué)、英戈?duì)柺┧貞?yīng)用技術(shù)大學(xué)、開姆尼茨工業(yè)大學(xué)及德國航空航天中心共同合作研發(fā)了這種新型無人機(jī)。

這種演示驗(yàn)證機(jī)只有Sagitta的1/4，機(jī)長3米，翼長3米、*大起飛重量為150公斤。選擇典型的固定翼設(shè)計(jì)是因?yàn)槠滹w行效率更高、速度更快、續(xù)航能力更強(qiáng)。另外機(jī)身由碳纖維復(fù)合材料制成。空客Sagitta無人機(jī)帶空速管已完成**自主飛行試飛時(shí)采用空速管、迎角傳感器和側(cè)滑角傳感器集成在前支桿上，安裝在Sagitta無人機(jī)前端。像Sagitta這樣的無人機(jī)在**領(lǐng)域越來越受歡迎，因?yàn)樗鼈兡軌蛟跊]有人身傷害風(fēng)險(xiǎn)的情況下從事常規(guī)飛機(jī)的工作，使新型任務(wù)成為可能?？湛头绖?wù)及航天公司工程部負(fù)責(zé)人Grazia Vittadini表示：空客Sagitta無人機(jī)帶空速管已完成**自主飛行的**試飛，我們證明了行業(yè)和學(xué)術(shù)合作伙伴之間的合作可以在基礎(chǔ)研究領(lǐng)域取得成功。我們正在越來越多地將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到這些**概念上，特別是對(duì)無人機(jī)的開發(fā)，以便我們可以快速有效地開發(fā)不斷增長的市場?！?/span>