- 瑞士Simtec Buergel AG
- 美國Honeywell公司霍尼韋爾
- GE DRUCK德魯克公司
- 法國SBG SYSTEMS
- Delta Tech公司
- 芬蘭VAISALA公司
- 德國Messkonzept GmbH公司
- Xensor Integration
- 芬蘭DEKATI
- Jewell Instruments
- 美國ACES SYSTEMS
- WS Technologies
- Flight Data Systems公司
- PF FISHPOLE HOISTS
- Dukane Seacom
- 挪威Sensonor AS公司
- 荷蘭Xsens公司
- Canon Load Banks
- VIAVI/Aeroflex
- OPTI Manufacturing
- 芬蘭Labkotec Oy
- 德國Pro-chem Analytik GmbH
- 德國BD|SENSORS
- Aerofab NDT
- 美國PIXHAWK和TE和MEAS公司
- DESHONS HYDRAULIQUE
- 美國NTM Sensors公司
- Nissha FIS Inc.公司
- 美國New Avionics公司
- 愛爾蘭Innalabs
- KNESTEL Technologie
Honeywell霍尼韋爾公司發(fā)布HG1120和HG4930慣性測量單元IMU
Honeywell霍尼韋爾公司發(fā)布HG1120和HG4930慣性測量單元IMU-HG1120
Honywell公司的HG1120慣性測量單元IMU是基于MEMS的,應(yīng)用包括農(nóng)業(yè)、工業(yè)設(shè)備、機(jī)器人、穩(wěn)定平臺、測繪、交通運輸、水下機(jī)器人AUVs、無人機(jī)UAVs和無人駕駛地面車輛UGVs。
HG1120慣性測量單元IMU具有超小尺寸,重量輕和功耗低等特點,適合絕大部分應(yīng)用場合。
Honeywell霍尼韋爾公司發(fā)布HG1120和HG4930慣性測量單元IMU,HG1120慣性測量單元IMU包含MEMS陀螺儀,加速度傳感器和磁場計。
Honeywell霍尼韋爾公司發(fā)布HG1120和HG4930慣性測量單元IMU HG1120具有如下優(yōu)勢:
a. 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)結(jié)實,重量輕,<70g
b. 尺寸小,29 cm3c.陀螺儀時飄小/穩(wěn)定性高;時飄:*佳可達(dá)260 o/hr;穩(wěn)定性:*佳可達(dá)10度/hrd. 加速度測量范圍大;測量范圍:可達(dá)16g
HG1120CA50 HG1120BA50 HG1120AA50
HG1120CA50 HG1120BA50 HG1120AA50
HG1120CA50 HG1120BA50 HG1120AA50
HG1120CA50 HG1120BA50 HG1120AA50
HG1120CA50 HG1120BA50 HG1120AA50
Honeywell霍尼韋爾公司發(fā)布HG1120和HG4930慣性測量單元IMU-HG4930
Honywell公司的HG4930慣性測量單元IMU是基于MEMS的,應(yīng)用包括農(nóng)業(yè)、工業(yè)設(shè)備、機(jī)器人、穩(wěn)定平臺、測繪、交通運輸、水下機(jī)器人AUVs、無人機(jī)UAVs和無人駕駛地面車輛UGVs。
HG4930慣性測量單元IMU具有超小尺寸,重量輕和功耗低等特點,適合絕大部分應(yīng)用場合。HG4930AA51慣性測量單元IMU包含MEMS陀螺儀,加速度傳感器和磁場計。
HG4930霍尼韋爾慣性測量單元具有如下優(yōu)勢:
d. 加速度測量范圍大;測量范圍:可達(dá)85g
HG4930-全溫區(qū)性能參數(shù) |
||||||
型號 |
陀螺儀 重復(fù)性(o/hr 1σ) |
陀螺儀 穩(wěn)定性(o/hr 1σ) |
ARW (o/√hr ) |
加速度 重復(fù)性(mg 1σ) |
加速度 穩(wěn)定性(mg 1σ) |
VRW (m/s/√hr) |
HG4930CA51 |
7 |
0.25 |
0.04 |
1.7 |
0.025 |
0.030 |
HG4930BA51 |
10 |
0.35 |
0.05 |
2.0 |
0.050 |
0.040 |
HG4930AA51 |
20 |
0.45 |
0.06 |
3.0 |
0.075 |
0.060 |
Honeywell霍尼韋爾公司發(fā)布HG1120和HG4930慣性側(cè)測量單元IMU
HG4930CA51 HG4930BA51 HG4930AA51 HG4930CS36 HG4930BS36 HG4930AS36
HG4930CA51 HG4930BA51 HG4930AA51 HG4930CS36 HG4930BS36 HG4930AS36
HG4930CA51 HG4930BA51 HG4930AA51 HG4930CS36 HG4930BS36 HG4930AS36
HG4930CA51 HG4930BA51 HG4930AA51
HG4930CA51 HG4930BA51 HG4930AA51
HG1120和HG4930慣性測量單元IMU相關(guān)產(chǎn)品:5孔壓差空速管|大氣數(shù)據(jù)測試儀|動靜壓測試儀|大氣數(shù)據(jù)測試系統(tǒng)
ADTS542F動靜壓測試儀 ADTS405F大氣數(shù)據(jù)測試系統(tǒng) ADTS552F大氣數(shù)據(jù)測試儀
瑞士史密泰克.伯格(Simtec Buergel AG, swiss-airdata)公司相關(guān)產(chǎn)品:攻角傳感器|側(cè)滑角傳感器|空速管|
ADP5.5迎角傳感器|側(cè)滑角傳感器|空速管系統(tǒng) ADP-5.5五孔壓差空速管攻角傳感器|側(cè)滑角傳感器系統(tǒng)
ADP5.5空速管|攻角傳感器|側(cè)滑角傳感器系統(tǒng) 加熱型HPS-1空速管 直柄型PSS-8不加熱空速管
L型空速管|PSS-8LS不加熱空速管 HPS-1DET加熱型空速管 FTB-1空速管|迎角傳感器|側(cè)滑角傳感器系統(tǒng)
高度空速傳感器模塊-數(shù)字空速計 PSS-8M OEM大氣數(shù)據(jù)計算機(jī)和大氣總溫傳感器
中國航空新聞網(wǎng)訊:霍尼韋爾推出新型慣性導(dǎo)航設(shè)備 HGuide N580,可為農(nóng)業(yè)、機(jī)器人和自動駕駛汽車等多個行業(yè)提供**導(dǎo)航,同時尺寸、成本或性能毫不遜色于現(xiàn)有產(chǎn)品。這是霍尼韋爾首款面向工業(yè)客戶而開發(fā)的導(dǎo)航解決方案,同時支持**的慣性測量單元技術(shù)和全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng),即使面對自然和人造障礙物,也能改善定位精度。
“HGuide N580結(jié)合了慣導(dǎo)和衛(wèi)星導(dǎo)航功能,非常適用于需要**導(dǎo)航的嚴(yán)苛環(huán)境,例如穿梭于城市之中的自動駕駛汽車。我們的技術(shù)能提高導(dǎo)航系統(tǒng)的精度和性能,同時確保乘客的**。”霍尼韋爾航空航天集團(tuán)導(dǎo)航和傳感器產(chǎn)品上等總監(jiān) Chris Lund 指出:“霍尼韋爾在導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)方面有著悠久的歷史和豐富的知識,因此我們能幫助客戶將這項先進(jìn)技術(shù)運用到自身應(yīng)用和運營中。”
HGuide N580的尺寸和一副撲 克牌相近。這款小巧的產(chǎn)品能為霍尼韋爾眾多工業(yè)級客戶提供**導(dǎo)航,甚至在衛(wèi)星覆蓋受限的區(qū)域也有較佳表現(xiàn)。例如,在人口稠密的城市,高樓大廈、地下隧道、多層高速路或橋梁都會妨礙傳統(tǒng) GPS 導(dǎo)航的精度。為確保 GPS 設(shè)備正常工作,需要在地面設(shè)備和多個衛(wèi)星間建立強(qiáng)信號連接以**定位。城市中的樓宇和隧道等基礎(chǔ)設(shè)施會暫時阻斷 GPS 設(shè)備接收器和衛(wèi)星間的信號,從而形成俗稱的“城市峽谷”?;裟犴f爾的 HGuide N580一體化系統(tǒng)不僅采用了慣性測量單元技術(shù),而且結(jié)合了 GPS 作為備用解決方案,這意味著即使在 GPS 信號微弱甚至丟失的城市峽谷也不會迷航。